テスラは別のギガプレスサプライヤーと交渉していると噂されています

最近、テスラがスイスのビューラー社を別のギガプレスサプライヤーとして採用することを検討しているという噂が中国から出てきた。 IDRA と同様に、Bühler も大型ダイカストマシンのメーカーです。

この噂は当初、テスラとEV業界ウォッチャーのクリス・ジェン氏がツイッターで共有した。 鄭氏は、中国の自動車新興企業の従業員からの情報を引用し、中国では来年テスラ モデル Y のような一体型ダイカストを使用した多数の車両が量産されるだろうと指摘した。伝えられるところによると、これらの企業はテスラとその車両をベンチマークし、分析しているという。

「テスラのギガプレスのサプライヤーは来年、イタリアのIDRAからスイスのビューラーに交代する。後者は世界6大ダイカスト大手の1つでもある。同社は2019年に6000トンレベルのギガプレスに対するテスラの要求を拒否したが、現在は同社の製品が提供されている」より良いパフォーマンスを提供します」と鄭氏はツイッターに書いた。

テスラのギガプレスサプライヤーは来年、イタリアのIDRAからスイスのBühlerに切り替わる。 後者は、世界6大ダイカスト大手の1つでもある。 同社は2019年に6000トンレベルのギガプレスに対するテスラの要求を拒否したが、現在では同社の製品はより優れた性能を提供している。

これは現時点では間違いなく噂ですが、非常に興味深いものです。 テスラティはこの噂についてテスラにコメントを求めており、返答があればこの記事を更新する予定だ。

情報源は中国の自動車新興企業の従業員からのものだ。 2022年から2023年にかけて、中国は一体型ダイカストを搭載したモデルを大量生産する予定であり、テスラを分析およびベンチマークしており、他国の自動車会社よりも賢明で勤勉である。

IDRAがビューラーに取って代わられるという考えは極端すぎるように聞こえるかもしれないが、テスラが今後の自動車生産拡大に向けて別のダイカストマシンメーカーのリソースを活用する可能性はある。 それでもなお、特に同社は数年前にテスラの6,000トンギガプレスの提案を拒否した企業の1つだったため、ビューラーは興味深い選択だった。

イーロン・マスク自身もサイバー・ロデオのイベント中にこれについて言及しました。 マスク氏によると、テスラは世界のトップ6のダイカストマシンメーカーにアプローチしており、IDRAを除くすべてのメーカーがギガプレスの建設を検討していたという。 しかし、その後、テスラはギガ プレスが機能することを証明したため、他の企業もギガ プレス レベルのマシンの開発に取り組んでいるのを見るのは驚くべきことではありません。

「基本的に3つの主要な部品、つまり鋳造リア、構造パック、鋳造フロントから車を作るというのは、自動車製造における革命です。つまり、あなたが見ているのは、これまでに作られた最大の鋳造機です。それはちょっとクレイジーです」このような方法で車を作ることは、これまでに一度も行われたことがありません。

「私たちがこれを理解しようとしていたとき、世界には主要な鋳造メーカーが 6 社ありました。私たちは 6 社に電話しました。5 社は『いいえ』と言い、1 社は『多分』と言いました。 私は「それはそうだね」と思った。 そこで、チームの多大な努力と素晴らしいアイデアにより、世界最大の鋳造機を非常に効率的に稼働させ、自動車の製造を生み出し、根本的に簡素化することができました」とマスク氏は語った。

ビューラーの公式ウェブサイトを見ると、同社は最高の生産性を提供する巨大なダイカストマシンも開発していることがわかります。

「自動車メーカーは現在、さまざまな方法で生産の見直しを行っています。当社のCaratシリーズにより、さらに大きな部品のアイデアを現実化することができ、当社はお客様のそのためのプロセス開発をサポートしています。需要は今後も大幅に増加すると見ています」 「当社の Carat 840 と Carat 920 を使用することで、複雑な形状の大型構造部品や新しい白ボディ部品向けのソリューションをお客様に提供できます」と Bühler Die Casting のマネージング ディレクターである Cornel Mendler 氏は述べています。

Bühler の Carat 840 および Carat 920 機械は、最大 92,000 キロニュートン (kN) のロック力を備えています。 また、スクラップができるだけ少なくなるように設計されています。 「ビューラーのダイカスト業界の将来のビジョンは、スクラップが 0%、サイクルタイムが 40% 短縮され、24 時間年中無休の稼働時間です。このビジョンに向かってさらに前進することはさらに重要です。鋳造物が大きくなればなるほど、最小限に抑えるためのレバーも大きくなります。」スクラップの削減、サイクルタイムの削減、ダイカストシステムの稼動時間の増加による生産コストの削減 Carat 840 および Carat 920 の設計は、非常に強力で正確な射出ユニットと均一なロック力の適用」と同社はプレスリリースに書いている。

ニュースに関するヒントがあれば、お気軽にお問い合わせください。 サイモンにメッセージを送ってください@teslarati.com私たちに注意を促すために。